Американские компании General Electric и Pratt & Whitney приступили к сборке первых опытных образцов адаптивных турбореактивных авиационных двигателей, которые в будущем будут устанавливаться на самые разные классы летательных аппаратов <...> По предварительной оценке разработчиков, топливная экономичность адаптивного двигателя по сравнению с F135 будет выше на 25 процентов, диапазон рабочих режимов — на 30 процентов, а тяга — на 5-10 процентов.
источник
а у нас еще ПД-14 только на испытаниях, а ПД-35 еще и чертежей нет - а они на сегодня уже устарели.
ну а вы дальше славьте Путина...
