April 13th, 2019

Родину надо защищать

Всё началось с выстрела «Авроры» :

.

«Штурм космоса начался не 12 апреля 1961 года, когда человек увидел открытую Вселенную, и даже не 4 октября 1957 года, когда первый спутник оторвался от Земли. Всё началось с выстрела «Авроры», со штурма Зимнего» - Юрий Алексеевич Гагарин.


Государственный маразм на примере фактического запрета автотюнинга

6 апреля 2019 года вышло постановление правительства РФ N 413, которое якобы упрощает и наводит порядок в т.н. автотюнинге.

На самом деле данное постановление по сути ставит весь автотюнинг вне закона. Согласно пункту Е 7й статьи правил ГАИ не выдает разрешения в том числе, если планируется внести следующие изменения: кузова (частей кузова) легкового автомобиля или автобуса, кабины (частей кабины) грузового автомобиля и (или) шасси транспортного средства на кузов (части кузова), кабину (части кабины) и (или) шасси. Я уже приводил примеры популярных в России проектов по тюнингу, которые противоречат именно этим пунктам правил.

Если это запрещено, то что тогда разрешено?

Согласно данным Автостата рынок автосервиса в России перевалил за 0,5 трлн. рублей, а рынок автозапчастей на уровне 1 трлн. рублей. Трудно точно сказать, какая доля в этом автотюнинга, да и что им называть? Если после поломки какого-либо узла вашего автомобиля вы меняете его на нештатный, но более надежный - это тюнинг или просто ремонт? Точно так же выпадают из статистики и маленькие сервисы, которые работают в черную.

Очевидно то, что вопрос регламентирования автотюнинга затрагивает интересы миллионов людей!

Почему же автотюнинг по факту запрещают? Наверное, вы подумаете, что из-за этого автотюнинга происходит очень много ДТП в том числе со смертельным исходом? Нет! Согласно статистике ГИБДД за прошлый год зарегистрировано 119,3 тысяч ДТП, в которых погибло 12,8 тыс. человек и ранено 152,8 тыс. человек. 88% (104 тысяч) из общего числа произошли из-за нарушения ПДД, второе место это плохие дороги и освещенность. Конечно, причиной и становились внесенные изменения в конструкцию автомобиля, что становилось причиной ДТП 0,7% (да, именно ноль целых семь десятых процента) случаев или около 835 ДТП. 835 и 119 300!

Не нужно быть гуру статистики, чтобы понимать, что фактор внесения изменений в конструкцию автомобиля слабо влияет на общее количество ДТП, я бы сказал на уровне статистической погрешности.

В чем же дело? Да ни в чем! Есть идиотский принцип нашего законотворчества: строгость российских законов компенсируется их неисполнением.

Какое-то ведомство в своих интересах составило этот идиотский закон, а правительство не вникая, не заслушав мнение экспертов, участников рынка, без дискуссий и раздумий подмахнуло и приняло, поставив миллионы людей вне закона, создав очередную коррупционную нишу.

Я не являюсь заядлым любителем автотюнинга, кроме багажника на крышу и мультимедийной системы в салон я никогда ничего не делал, однако, меня возмущает, что такой принцип принятия законов, который на ровном месте вмиг ущемляет интересы большой группы людей, используется постоянно!

Если устоявшиеся традиции рынка автотюнинга не наносят ущерба безопасности, что мешало их законодательно закрепить?

Можно было бы пополнить бюджет на десятки миллиардов рублей, т.к. любители автотюнинга за реальную техническую экспертизу и легализацию без проблем могут дать несколько сотен тысяч рублей, т.к. сам автотюнинг как правило измеряется миллионами. В таком случае рынок бы рос, создавая те самые высокотехнологичные рабочие места, владельцы тюнингованных автомобилей спали бы спокойно и не боясь, что их машину увезут на платную стоянку, бюджет получал бы дополнительные доходы, а участники дорожного движения были бы спокойны, зная, что тюнингованный автомобиль в потоке прошел экспертизу и не представляет опасности.

Увы, то что государство отказывается от дискуссии, постоянно внося серьезные изменения в нашу жизнь, становится общим правилом и надежды на то, что рост бюрократии и мздоимства мы когда-нибудь победим, умирают! Нет, ребята, увы, но только не при этом режиме, только не при Путине.

Объективно о российской космической отрасли

Уважаемый мной burckina_new написал пост, где сравнивает количество космических пусков тогда и сейчас и доли пусков в сравнении с другими странами.



На основе этого делается вывод о состоянии космической отрасли у нас. Да, в отрасли есть проблемы, но объективен ли показатель пусков? Вот мнение эксперта в данной отрасли Дмитрия Конаныхина:



Важно сравнивать прикладные исследования космоса и космическую группировку!

Суть времени предлагает терпеть

В Сути времени есть такой деятель, как Юрий Бялый. Не припомню, чтобы этот человек отличался гениальными текстами или просто сильными работами, но и в откровенном многостраничном бреде, как Кургинян, мною замечен не был. Сегодня на официальном канале движения вышло вот такое вот видео:



Где Юрий Бялый чуть ли ни слово в слово повторяет мои тезисы из поста "Мы так и Крым и страну потеряем" и про падение реального уровня доходов, и про закредитованность населения и т.п. Он делает такой же вывод, как и я, что такие тенденции приведут к краху страны.

Что он предлагает делать? Он понимает, что законными методами ничего не изменить и предлагает сделать всё, чтобы уговорить народ потерпеть. Поразительно он в одном и том же видео уговаривает нас к мирному гражданскому протесту, чтобы власть увидела и осознало проблему, но в то же время признается, что не верит в успех.

Я так понимаю, скоро патетика и других прокремлевских блогеров поменяется, проблемы признают, во всем обвинят Чубайса и "нашего" Трампа, как обычно...

Нет, ребят, это не сработает! Холодильник пустой!!!