December 31st, 2018

Электроавтомобили - в чем затык

Тут jim_garrison подкинул прогноз о взрывном росте электромобилей


но есть у меня одно фундаментальное возражение, для электромобилей нужно электричество и если в мире все автомобили с ДВС перейдут на электричество потребуется это самое электричество вырабатывать в куда большем количестве. В каком? А давайте подсчитаем.

Удельная теплота сгорания нефти q= 41 МДж/кг
1 баррель нефти это примерно 136 кг (зависит от марки)
Q=mq
Q=136,4*41 МДж/кг = 5576 МДж


image

допустим на легковые автомобили уходит 25 МБ в день.

переводим в Ватты:
1. 25 * 5576 * 365 * 10 ^ 12 (Дж) в год = 50881000 * 10 ^ 12 (Дж)
2. переводим в Ватт/час = 14133 * 10 ^ 12 Ватт/час или 14 133 ТВт/ч

А сколько у нас сейчас электроэнергии вырабатывается?



с 25 тыс. ТВт/час перейти на 40 тыс. ТВт/час? Т.е.более чем в полтора раза увеличить выработку электроэнергии за 10 лет?

А какая вообще динамика прироста выработки электроэнергии?




ну судя по всему, если кто-то и сможет перейти на электромобили, то только Китай :)

думаю, аналитики автопрома это все прекрасно понимают и просчитывали, кроме того есть еще гемморой с аккамуляторами...

мир не готов к электромобилям ;)

Уходящий год и надежды на новый

Этот 2018 год был худшим для меня за посление лет 5. Много потерял с финансовой точки зрения.
Однако, в этом году я стал отцом в четвертый раз и это, пожалуй, главное.
Слава богу семья здорова, а финансовые трудности приходящи и уходящи, как и финансовое благополучие, с другой стороны я теперь точно знаю, что за моей спиной прочный тыл.

Судя по реформам которые напринемал Путин, муждународной обстаноки - 2019 должен стать еще более худшим... но так хочется верить в лучшее...

Всем удачи в Новом году и терпения! Через год проводим и этот сложный 2019 год и вздохнем свободно, я уверен ;)