art_aka_primus (![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} art_aka_primus) wrote,@ 2007-08-21 20:17:00 |
|
| Entry tags: | Русское оружие, Ту-160, Ту-22М3, стратегическая авиация |
Россия расправляет крылья. Ч. II
Россия расправляет крылья. Ч. I
Россия расправляет крылья. Ч. III
Россия расправляет крылья. Ч. IV
Вот, например, изображенный на фото, Ту-22М3
аналогов у американцев нет, единственное, с чем его можно сравнить, это с B-2 Spirit
Для наглядности можно посмотреть передачу «Заоблачный гром» из цикла передач «Ударная сила». Передача рассказывает об истории создания Ту-22 и его боевом применении:
Как видим, тут уже отставание не столь велико, только отстает не наш Ту22М3, а их "невидимка".
Россия расправляет крылья. Ч. III
Россия расправляет крылья. Ч. IV
Вот, например, изображенный на фото, Ту-22М3
аналогов у американцев нет, единственное, с чем его можно сравнить, это с B-2 Spirit
- | B-2 | Ту-22М3 |
первый полет | 1989 | 1977 |
Размах крыла, м | 52.40 | 23,3 (34,28) |
Длина самолета, м | 20.90 | 42,46 |
Высота самолета, м | 5.45 | 11,05 |
Площадь крыла, м2 | 464.50 | 175,8 (183,57) |
Масса , кг | - | - |
пустого самолета | 56700 | - |
нормальная взлетная | 168435 | 112000 |
максимальная взлетная | 181500 | 124000 |
целевая нагрузка | 18000 | 24000 |
Тип двигателя | 4 ТРДД General Electric F118-GE-100 | 2 х ДТРДФ НК-25 |
Тяга, кгс | 4 х 8600 | 2 х 14500 (25000) |
Максимальная скорость, км/ч | 1010 | 2300 |
Крейсерская скорость, км/ч | 850 | 930 |
Перегоночная дальность, км | 11100 (18500) | 7000 |
Боевой радиус действия, км | 5560 | 2410 |
Практический потолок, м | 12500 | 13300 |
Экипаж, чел | 2-3 | 4 |
Вооружение: | Ядерное оружие: 16х В61-11(20 мегатонн) или 16х В83(1.1 мегатонн) или 16х AGM-129 ACM или 16х AGM-131 SRAM 2 Обычные бомбы: 80 Mk.82, 16 Mk.84 или 36 кассетных бомб CBU-87, CBU-89 GATOR, CBU-97 Высокоточное оружие: 8 GBU-27 или AGM-154 JSOW или 12 JDAM или 8 AGM-137 TSSAM, AGM-158 JASSM | пушка ГШ-23 23 мм крылатые ракеты: 1-3 Х-22М Аэробаллистические ракеты: 10 Х-15 Бомбовая нагрузка: 24 т |
Для наглядности можно посмотреть передачу «Заоблачный гром» из цикла передач «Ударная сила». Передача рассказывает об истории создания Ту-22 и его боевом применении:
Как видим, тут уже отставание не столь велико, только отстает не наш Ту22М3, а их "невидимка".
Конечно, у американцев была попытка создать нечто подобное - B-58
но она не увенчалась успехом.
но она не увенчалась успехом.
"Первый год эксплуатации B-58 в строевых эскадрильях показал, что эти машины далеки от совершенства. Пилоты жаловались на сложность пилотирования и на низкую надежность ряда систем. Командование стратегической авиации, уяснив, что, скорее всего не удастся значительно улучшить характеристики B-58, в 1961 году решило ограничиться развертыванием двух бомбардировочных крыльев: 43-го и 305-го. Последние три машины, имевшие серийные номера 61-2078, 61-2079 и 61-2080, были поставлены заказчику 26 октября 1962 года и на этом их производство закончилось."
Впереди была эра сверхзвуковых самолетов и над этой задачей бились США, СССР и Франция. Франции удалось создать Конкорд, США бились на проектом «Валькирия»
B-70
но не достигнув успехов, финансирование программы урезали, а потом и вовсе закрыли.
B-70
но не достигнув успехов, финансирование программы урезали, а потом и вовсе закрыли.
«Его большие размеры, применение тонкого треугольного крыла и длинного гибкого фюзеляжа обусловили необходимость масштабных расчетов на аэроупругость. Эти расчеты выполнялись с применением новейшего по тому времени инструментария - цифровых и аналоговых ЭВМ, но все же не дали хороших характеристик самолета при полете в турбулентной атмосфере.»
Нам же удалось создать Ту-160
и гражданский вариант Ту-144 (после катастрофы в Ле Бурже проект закрыли), однако сверхзвуковых разработок в СССР было много, рассказать обо всех и книги не хватит. Единственное, что могли противопоставить нам американцы это B1 Lancer
который ближе по ТТХ к Ту-22М3, чем к Ту-160.
и гражданский вариант Ту-144 (после катастрофы в Ле Бурже проект закрыли), однако сверхзвуковых разработок в СССР было много, рассказать обо всех и книги не хватит. Единственное, что могли противопоставить нам американцы это B1 Lancer
который ближе по ТТХ к Ту-22М3, чем к Ту-160.
Сравнительная таблица Ту-160 и B1-B Lancer
- | B1-B Lancer | Ту-160 |
первый полет | 1984 | 1981 |
Размах крыла, м | 41,80 (24,10) | 35,6 (55,7) |
Длина самолета, м | 44.50 | 54,1 |
Высота самолета, м | 10.36 | 13,2 |
Площадь крыла, м2 | 181.16 | 400 |
Масса , кг | - | - |
пустого самолета | 86183 | 110000 |
нормальная взлетная | - | 267600 |
максимальная взлетная | 214650 | 275000 |
целевая нагрузка | 34000 | 40 000 |
Тип двигателя | 4 ТРДД General Electric F-101-GE-102 | 4 х ДТРДФ НК-32 |
Тяга, кН \ кгс | 4 х 64.94 (136.92) | 4 х 137,2(245,7) \ 14000(25000) |
Максимальная скорость, км/ч | 1430 / 1.20M | 2200 / 1.84M |
Крейсерская скорость, км/ч | 1130 / 0.95M | 850 / 0.71M |
Перегоночная дальность, км | 12000 | - |
Боевой радиус действия, км | 8195 (17530) | 13200 |
Практический потолок, м | 18300 | 16000 |
Экипаж, чел | 4 | 4 |
Вооружение: | Неуправляемое оружие: 24 бомбы В-61 либо 24 бомбы В-83. до 84 бомб Mk.82 или Mk.62 или 12 бомб Mk.65 или 30 кассетных бомб CBU-87, CBU-89 GATOR, CBU-97 Высокоточное оружие: 12 GBU-27 или AGM-154 JSOW или 24 JDAM или JASSM или 30 WCMD | Крылатые ракеты: 12 Х-55 Аэробаллистические ракеты: 24 Х-15 Бомбовая нагрузка: 40 т |
